PORQUE LA NECESIDAD DEL ACOMPAÑAMIENTO A CARGAS EXTRA DIMENSIONADAS, EXTRA PESADAS E INDIVISIBLES POR LAS VÍAS DE COLOMBIA.
Antecedentes:
En el año de 1983 vía que conduce de Tunja a Bogotá, sector de Tierra Negra en horas nocturnas se movilizaba cama baja transportando un bulldózer con todos sus elementos, con la cuchilla choca un bus de pasajeros causando la muerte algunos de ellos, donde el Ministerio de Transporte toma medidas de seguridad y el personal de la Policía Vial de aquel entonces realizaría el acompañamiento a estos equipos por las vías con el fin de prevenir accidentes y la pérdida de vidas humanas.
En el mes de abril de año 2004 en la ciudad de Bogotá avenida Suba, una maquina recicladora de asfalto cayó encima de bus escolar del colegio Agustiniano Norte, donde perdieron la vida 21 niños y dos adultos además de 24 heridos, calificada como una de las peores tragedias.
Con el fin de evitar tragedias como ésta en el Territorio Nacional, El ministerio de Transporte adopto medidas de fondo entre ellas la resolución 3800 diciembre 2- 2005 “por la cual se fijan los requisitos y procedimientos para conceder los permisos para el transporte de cargas indivisibles, extrapesadas, extradimensionadas y las especificaciones de los vehículos destinados a esta clase de transporte”. El Ministerio de Transporte en el año 2006 expide la resolución 4959 del 8 de noviembre derogando la resolución 3800 de 2005, medidas encaminadas a proteger la vida, vienes y medioambiente en los usuarios de las vías en el Territorio Nacional.